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smc速度控制阀是怎样完成气缸速度的控制?

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smc速度控制阀是由单向阀和节流阀并联而成的流量控制阀,常用于控制气缸的运动速度,故称为速度控制阀。
那么smc速度控制阀如何控制气缸速度呢,下面请昆山施麦柯的技术人员来讲解下:
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速度控制阀在回路中的两种连接方式,左边的回路为排气节流方式,换向阀通电后,气缸进气侧的单向阀开启,向气缸无杆腔快速充气,有杆腔的气体只能经排气侧的节流阀排气。调节节流阀的开度,便可改变气缸的运动速度。这种控制方式,活塞运行稳定,是zui常用的回路。而右侧的回路则为进气节流方式,进气侧单向阀关闭,排气侧单向阀开启。进气流量小,进气腔压力上升缓慢,排气迅速,排气腔压力很低。主要靠压缩空气的膨胀使活塞前进,故这种节流方式很难控制气缸的速度达到稳定。一般只用于单作用气缸、夹紧缸和低摩擦力气缸的速度控制。
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无杆气缸分为高速运作气缸与低速运作气缸,这两种气缸的运用场合也不同,气缸在运动过程中需要对速度进行准确控制。下面就简单介绍下气缸的工作运行速度和控制阀选用注意事项。  汽缸的的工作运行速度:  对高速运动的气缸,应选择内径大的进气管道,对于负载有变化的场合,可选用速度控制阀或气液阻尼缸,实现缓慢而平稳的速度控制。气缸工作运行速度一般为50500mms  
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速度控制阀选用手册:要求行程末端运动平稳避免冲击时,应选用带缓沖装置的气缸;对大惯性负载,在气缸行程末端另外安装液压缓冲器或设计减速回路。水平安装的气缸推动负载时,推荐用排气节流调速;垂直安装的气缸举升负载时,推荐用进气节流调速。 使用中应定期检查气缸各部位有无异常现象,各连接部位有无松动等,轴销式安装的气缸的活动部位应定期加润滑油。活塞的工作运行速度主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。 
根据工作要求和条件,正确选择气缸的类型:
1、要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声应选择缓冲气缸; 

2、要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸; 

3、有横向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸; 

4、不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能气缸;高温环境下需选用耐热缸;  

5、在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。

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